‘iPad Bombs’: Batteries not included (2/4)

2ème partie – Deux possibles explications… aussi peu convaincantes l’une que l’autre

Introduction et sommaire de cette série d’articles

Aviation civileLes scanneurs à bagages semblent donc efficaces pour détecter les tablettes et téléphones intelligents bourrés d’explosifs. Alors pourquoi cela ne suffit-il pas au ministère américain de la sécurité intérieure ?

On peut tenter deux explications – non exclusives l’une de l’autre – mais qui ne s’avèrent guère convaincantes.

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‘iPad Bombs’: Batteries not included (1/4)

Airplane!En inaugurant en juillet sa nouvelle mesure sur l’allumage des appareils électroniques avant embarquement, le Ministère américain de la sécurité intérieure visait encore et toujours l’inatteignable Risque zéro. De fait, cette disposition multiplie les incohérences et suscite la confusion. On espère la voir tomber en désuétude dans les prochains mois.

Sommaire de cette série :
  1. La question qui fâche
  2. Deux possibles explications… aussi peu convaincantes l’une que l’autre
  3. Combien faut-il d’iPhones pour faire exploser un avion de ligne ?
  4. « Oui mais… les scanneurs à bagage peuvent être hackés ! »

1ère partie – La question qui fâche

Le 2 juillet dernier, le Ministère américain de la sécurité intérieure (Department of Homeland Security – DHS) a annoncé le renforcement, dans les aéroports, des mesures de sûreté avant l’embarquement ; désormais, avant de monter à bord d’un avion en partance pour les États-Unis, au départ de certains aéroports d’Europe et du Moyen-Orient, tout ordinateur portable, tablette ou téléphone intelligent qui ne peut pas être allumé ne pourra être monté à bord.

Raison invoquée : la communauté américaine du renseignement disposerait d’informations selon lesquelles des groupes terroristes tenteraient de construire de nouveaux engins explosifs artisanaux indétectables par les instruments de contrôle préembarquement de la sûreté de l’aviation civile.

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